Der Kettensteg
Er ist die erste
freischwebende Brücke in Deutschland.
Sie wurde anstelle eines hölzernen Trockensteges in den Jahren 1824/1825
durch den Nürnberger Mechaniker Johann Georg Kuppler in
sechsmonatiger Bauzeit montiert.
Die heutigen massigen Stützen stammen aus
dem Jahre 1930.
Der Kettensteg überspannt als letzte Brücke innerhalb der Stadtmauer die
stadtauswärtsfließende Pegnitz |