Der Kettensteg
Er ist die erste freischwebende Brücke in Deutschland.
 Sie wurde anstelle eines hölzernen Trockensteges in den Jahren 1824/1825 durch den Nürnberger Mechaniker Johann Georg Kuppler in sechsmonatiger Bauzeit montiert.
 Die heutigen massigen Stützen stammen aus
dem Jahre 1930.
 Der Kettensteg überspannt als letzte Brücke innerhalb der Stadtmauer die stadtauswärtsfließende Pegnitz

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